維多利亞站占地面積 5,500 平方米，夏季可容納 80 名科學家，冬季可容納 30 名科學家，科學研究范圍為 300 至 500 公里。
2016 年 10 月，維多利亞站的建設委托給中國極地研究中心和中國鐵建集團 (CRCEG) 聯合體。缺乏淡水供應是一個真正的障礙，從而影響了施工進度和現場人員的生活質量。
2017 年 6 月，QT 集團研發中心接到項目經理的請求，共同開發一種新的海水淡化系統，以滿足飲用水需求。
與天津海水淡化及綜合利用研究所（自然資源部監督下的國家研究所）合作，選擇的是 QT 集團已經開發的 iDesalt Robust 系列，其日產淡水能力為 6 至 26 立方米，對極端天氣條件具有很強的抵抗力。
QT集團委派的團隊需要在2017年10月中旬之前完成海水淡化裝置的設計、加工、調試和操作人員培訓，并將其裝上極地科考船。
南極地區環境溫度常年低于0℃，海水淡化容器的調試和維護工作非常復雜，海水溫度在-1~-2℃之間，海水取水處在冰層下，極易導致排水管道結冰、破裂，在如此惡劣的條件下，性能必須可靠，保證運行過程中不發生故障。
為確保穩定和最佳性能，設計團隊采用了多種技術措施，如水跟蹤防止管道凍結、潛水泵和自吸泵相結合的雙重保證工藝、增加電磁加熱器通過二次反滲透加熱濃縮水以提高原海水溫度等。
最后，為了節省時間，考察隊成員前往蘇州QT生產基地，接受了iDesalt Robust系統工作原理和維護技術的強化培訓。
在項目團隊的努力下，海水淡化容器于2017年10月16日如期完工，并得到了業主的認可，業主對最終結果表示非常滿意。QT集團還派出了一個技術團隊，通過安裝在設備上的遠程監控系統提供技術援助。
2017年11月8日，中國第34次南極科考隊從上海出發，乘坐“雪龍”號前往南極，開始“維多利亞”站的建設工作，船上還搭載了耐久飲用水源“iDesalt Robust”。根據建設計劃，“維多利亞”站將于2022年投入運營。